তানবীর আহমেদ

ঘুইঙ্গার হাট থেকে দলিলখায়ের হাট হয়ে দৌলতখান পশু হাসপাতাল পর্যন্ত ১১. ৫ কিলোমিটার রাস্তা নির্মান কাজ করছে সড়ক ও জনপদ বিভাগ।প্রায় ২৮ কোটি টাকা ব্যায় এ নির্মিত এ সড়কটি কাজ শেষ হবার কথা ২০২০ সালের মার্চ/ এপ্রিলে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান শহিদ ব্রাদার্স। এ অঞ্চলের মানুষের দির্ঘদিনের সমস্যা এ সড়কটি। প্রতিদিন লাক্ষো মানুষ চলাচল করে রাস্তাটি দিয়ে। তাছাড়া বহু স্কুল,কলেজ,মাদ্রাসা যাওয়ার মূল সড়ক এটি। টেন্ডার প্রক্রিয়া সম্পর্ন করে রাস্তা নির্মান শুরু করে শহিদ ব্রাদার্স কিন্তু নির্মানের শুরুতেই ফাকি লক্ষ করা যাচ্ছে । রাস্তার চওড়া বারানোর জন্য দু পার্স্ব থেকে মাটি না কেটে কিছু যায়গায় শুধু এক পার্স্ব থেকে মাটি কাটা হচ্ছে, যেখানে এজিন ও দেওয়া হয়েছে জাতে রাস্তাটি আকা বাকা হচ্ছে। অথচ সরকারি খাস জমি রাস্তার পার্স্বে রয়েছে, মূলত ফাইলিং করতে হবে সে জন্যই এমনটা করা হচ্ছে যদিও রাস্তা টেকসই করতে ফাইলিং বরাদ্ধে দেওয়া আছে। বেস কিছু স্থানে এজিন এমন ভাবে দেওয়া যা রাস্তার শেষ আংশে, এতে করে রাস্তা নির্মান শেষ হওয়ার আগেই ভেঙ্গে যাওয়ার উপক্রম তৈরি হয়েছে। সরকারের বড় একটি প্রকল্প বাস্তবায়ন করতে গিয়ে গাফিলতি পরিলক্ষিত হচ্ছে। অত্যন্ত নির্নমানের ফাইলিং যার উচ্চতায় কম, এতে বালি ফালানোর সাথে সাথে একে বেকে যাচ্ছে,কিছু যায়গায় ফাইলিং ভেঁঙ্গে পুকুরে পড়ে গেছে। সড়ক ও জনপদ বিভাগের তদারকি পরিলক্ষিত হচ্ছেনা অথচ কংক্রিট এর আগের ধাপে সম্পর্ন হচ্ছে। ১৮ ফিট চওড়া সড়ক টি নির্মিত হওয়ার কথা এজিনের মধ্যে তা অনেক জায়গায় ই সঠিক নেই, তাছাড়া এজিনের পার্স্বে যে পরিমান টেকসই বালি,মাটির স্থর থাকার নিয়ম তা নেই প্রায় সব খানে। কিছু স্থানে ফাইলিং করার পড় একটু বৃষ্টিতে তা ভেঙ্গে বালি পুকুরে চলে গেছে, যাতে প্রশ্ন তৈরি হয়েছে নির্মানের পড় রাস্তাটি আদো টিকবে কিনা? সড়ক ও জনপদ বিভাগের নির্বাহি প্রকৌশলি পংকজ ভৈমিকের সাথে মুঠোফোনে চেষ্টা করেও কথা বলা সম্ভব হয় নি, সাব এসিস্ট্যন্ড ইন্জিনিয়ার আতিকুল ইসলাম বলছেন কাজ শুরু হয়েছে আমরা তদারকি করছি, কিছু যায়গায় রাস্তা নির্মানে জমি নিয়ে সমস্যা হচ্ছে তবে ঠিক হয়ে যাবে,নির্ন্ম মানের ফাইলিং সড়িয়ে সে খানে টেকসই কাঠামো দেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। এলাকার মানুষের দাবি সরকারের বড় প্রকল্প টি নিয়ে যেনো ছয় নয় না করতে পারে তারদিকে কর্তিপক্ষ নজর দিবে।